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石排鎮(zhèn)齒輪-同步輪圖紙找航銳-齒輪 計算 ：

,。大勢所趨截止到2012年底,，齒輪行業(yè)年銷售收入約1600億元，生產(chǎn)企業(yè)1000余家,，規(guī)模以上企業(yè)約400余家,，從業(yè)人員約30萬人，是基礎(chǔ)零部件行業(yè)規(guī)模大的分行業(yè),。經(jīng)過20多年的不懈努力,，我國已經(jīng)成為齒輪強國?！笆濉逼陂g我國齒輪行業(yè)面臨調(diào)整振興,、由大變強的歷史發(fā)展機遇，國內(nèi)外市場競爭加劇,，國內(nèi)深層次矛盾不可避免地會影響行業(yè)前進步伐,，但推動行業(yè)技術(shù)進步創(chuàng)新發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn)，石排鎮(zhèn)齒輪,，全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的進程中將以年均30%左右的增速實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展,。

預(yù)計至“十二五”期末，行業(yè)收入有望突破2600億元,。報告通過齒輪行業(yè)下游需求潛力,，進一步說明行業(yè)發(fā)展前景看好。隨著全球一體化的到來,，關(guān)聯(lián)度越來越高的產(chǎn)業(yè)需要面對越來越多的共同課題,，需要建立廣泛的合作。而這種合作已不再僅是提供產(chǎn)品這么簡單,。將從源頭上打破產(chǎn)業(yè)之間壁壘,，以行業(yè)需求為導(dǎo)向成為產(chǎn)業(yè)之間融合發(fā)展的新趨勢。為達成通過產(chǎn)業(yè)融合推動技術(shù)創(chuàng)新的目的,，行業(yè)間應(yīng)從技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究,、品牌推廣等方面合作,，合理利用雙方的資源，進行前瞻性產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā),，確保我國自主創(chuàng)新技術(shù)的適用性和

生產(chǎn)加工精密齒輪.蝸輪蝸桿.同步帶輪.花鍵軸.鏈輪及大型傳動齒輪箱的維修等傳動件為主的生產(chǎn)加工型企業(yè),，

.工廠生產(chǎn)用地3000平方米，公司擁有國內(nèi)先進數(shù)控成形磨齒機.數(shù)控插齒機.滾齒機10余臺,。齒輪加工精度高4級-5級.工廠擁有多臺精密數(shù)控車床.CNC加工中心.雙速液壓拉床.普通車床.銑床.外圓磨床.高頻淬火機床.立式鉆床等共計50余臺,，齒輪零件圖，檢測設(shè)備有：齒輪測量中心.齒輪嚙合儀.齒輪跳動測量儀.三坐標(biāo)等

利用磨齒機對齒輪的輪齒進行磨削加工的過程叫做磨齒,。分為圓柱形齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削,；圓柱斜齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削，以及傘齒輪的磨削,。 磨齒機,，是一種齒輪精加工用的金屬切削機床。用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面,，用以提高齒輪精度和表面光潔度,，這種加工方法稱為“磨齒”。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪,。是一種齒輪精加工用的金屬切削機床,。用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度,，這種加工方法稱為“磨齒”,。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪,。 齒輪的分類和專業(yè)術(shù)語： 以傳動比分類 定傳動比 —— 圓形齒輪機構(gòu)(圓柱、圓錐

基準(zhǔn)的選擇

對于之論加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異,。帶軸齒輪（軸輪）主要采用頂點孔定位,；對于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后,，用兩端孔口的斜面定位,；孔徑大時則采用錐堵。頂點定位的精度高,，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一,。對帶孔齒輪在齒面加工時常采用以下兩種定位、夾緊方式,。

所以,，傘齒輪傳動，為減少定位誤差,，提高齒輪加工精度,，在加工時應(yīng)滿足以下要求：

1）、應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合,、統(tǒng)一的定位方式,；

2）、內(nèi)孔定位時,，配合間隙應(yīng)近可能減少,；

3）、定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來,，以保證直度要求,。

2、齒輪毛坯的加工

齒面：加工前的齒輪毛坯加工,，在整個齒輪加工過程中占有很重要的低位,，因為齒面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來，同時齒坯加工所占工時的比列較大,，無論從提高生產(chǎn)率,，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工,。

發(fā)展建議

1,、調(diào)整齒輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速推進齒輪產(chǎn)業(yè)升級,。提高行業(yè)集中度,，傘齒輪計算，形成一大批的大、中,、小規(guī)模企業(yè);通過自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā),，形成一批車輛傳動系牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)市場,，提升整體市場競爭力,。

2、信息化與機電一體化相結(jié)合,，中國齒輪行業(yè)呈現(xiàn)出設(shè)計信息化、裝備智能化,、流程自動化,、管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢。產(chǎn)業(yè)化升級必然要求新的生產(chǎn)方式--精益生產(chǎn),、敏捷制造,、虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)化制造等廣泛普及,。中國齒輪企業(yè)正在從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新效益型,，轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的新階段。

3,、加大創(chuàng)新力度和產(chǎn)品定位宣傳力度,，提升國際品牌市場競爭力。加大能力與資源的投入,，實現(xiàn)專業(yè)化,、網(wǎng)絡(luò)化配套，形成大批有特色的工藝,、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的企業(yè);通過技改,，實現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。